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“黨建+”提升基層黨組織戰斗力 中鐵上海局推進黨建工作與生產經營深度融合工作側記

來源: 時間:2021年09月02日 瀏覽次數: 【字體: 打印

  今年,中鐵上海局入選國有重點企業管理標桿創建行動標桿企業,連續4次進入鐵路信譽評價A類企業,連續6年被評為“全國優秀施工企業”,承建的朝凌鐵路、上海地鐵15號線、濟南城市軌道R2線等重點項目如期開通運營……在疫情防控形勢嚴峻、人員資金極度緊張等情況下,交出了一份份亮眼的“成績單”。

  “以高質量黨建引領企業高質量發展,加快建成中國中鐵先進企業集團?!敝需F上海局黨委緊扣生產經營中心工作,聚焦重點難點問題,全力推進黨建工作與生產經營工作深度融合,做深“黨建+”大文章,凝聚和激發起各級黨組織、廣大黨員的內生動力和創造活力,攻克了一個又一個難關。

  破除項目“痛點”

  怎么融合、融合尺度怎么把握?部分項目黨組織在落實“黨建+管理”職責、推動深度融合工作跟不上節奏。

  5月7日,中鐵上海局黨委召開了黨建深度融合暨紀委專項監督工作推進會,瞄準“項目管理監督融合事項理解執行有偏差”這個“痛點”,進一步在思想認識上再統一,工作重心上再聚焦,融合質量上再提升,促進子分公司黨委、基層項目黨組織通過擬訂融合事項清單,明確了4項融合任務。

  “項目黨組織發現問題,公司業務部門幫我們定措施解決問題,既完善了流程,又規避了風險,還提升了我們自身的業務水平和責任意識?!苯嶱PP項目總工程師劉賀在項目深度融合領導小組會上動員各職能部門,主動查找問題,向項目黨組織匯報。

  為了打消基層“不敢、不想、不愿 ”上報問題的顧慮,實現由“要我找”到“我要找”、“問題少量”向“問題增量”的轉變,中鐵上海局黨委還探索編印了《工程項目黨組織管理監督融合工作手冊》,對項目管理監督所涉及的5個管理模塊、21個融合事項、72項管理監督要求進行了再細化、再分解。有了“路線圖”和“說明書”,基層項目黨組織書記不再是“外行”,查找項目管理監督問題也不再是難題。

  “挑項目的問題向上級匯報,一開始心里也沒底,怕引起班子成員之間的不團結,當真正為項目解決了問題以后,大家就非常支持了?!表椖奎h支部書記劉小波感慨。

  同時,該公司黨委每季度收集梳理子分公司、項目深度融合工作尤其是項目管理監督發現的問題,及時反饋至業務主責部門,提出針對性的整改措施及要求,并對整改效果進行驗收,直至完全閉合。

  攻克項目“難點”

  “融”只是手段,“合”才是目的。各項目黨組織作為實施深度融合的主體,積極引導項目全體員工群策群力,掃清了阻礙項目前進的“難點”。

  “以前總以為項目書記只是抓黨務、協調征地拆遷就行了,實際上要想管好項目,還要懂管理、懂生產經營,這樣才能帶領項目黨組織查缺堵漏、開源節流、創譽創效?!毙熘莨こ虒W院項目黨支部書記袁德兵深有感觸地說。

  徐州工程學院項目是中鐵上海局在蘇北市場承攬的第一個高等院校項目,也是徐州市區內承攬的第一個市屬重點項目,對實現徐州市場的滾動發展至關重要。袁德兵自知責任重大,在工程建設中,帶領項目黨支部以開展“黨建聯建促發展 建功淮海當先鋒”黨建主題活動為載體,同徐州市委、紀委、工會、團委、市住建局等地方部門建立了溝通機制。以維護和拓展既有市場為重點,主動助力市場協調、關系維護等工作,為公司后續中標徐州地鐵3號線、6號線等項目,做大做強徐州市場打下了堅實基礎。

  “黨建+”工作模式在徐州工程學院項目取得較好成效,項目黨支部先后獲評中國中鐵“示范黨支部”和上海建交委“建設先鋒”黨組織示范點等榮譽稱號。

  南通港鐵路項目部積極與地方政府部門、業主單位聯合開展“一路向黨”交通黨建品牌暨“黨旗在項目一線高高飄揚”活動,率先在全線完成了第一樁、第一墩、第一座框架涵等重要節點,得到業主單位充分認可。項目黨支部成功加入通州灣新出??诮ㄔO黨建共建大聯盟,樹立了良好的企業黨建品牌形象,擴大了項目的黨建影響力。他們主動承攬滾動經營指標,先后助力鹽城濱海港鐵路與洋呂鐵路兩個項目成功落地,共計中標金額近16億元,用實際成果體現了“黨建+經營”工作的成效。

  打通項目“堵點”

  發揮黨員在各自崗位上的旗幟與標桿作用,廣泛搭建黨員示范崗、黨員責任區、黨員技術攻關、黨員創新工作室等活動平臺,引導黨員在深度融合及項目管理監督工作中挑大梁,在推進黨建工作與生產經營深度融合上起到了重要作用。

  “生產壓力再大,也要保證產品質量,軌道板的誤差必須控制在1毫米以下,產品合格率保證100%?!?月19日晚,常益長鐵路益陽制板場總工孟祥瑞在交班會上說。作為板場“黨員先鋒崗”的一員,高標準、嚴要求是他帶頭踐行的準則。2020年,益陽制板場黨支部通過實行“黨建+科研+生產”模式,以黨員干部為骨干成員,通過組建創新工作室開始了高鐵無砟軌道板智能化生產線建設,并先后取得4種型號模具自動識別、智能化脫模一次到位、線激光掃描技術外形檢測、中央控制系統自動化控制等4項科研成果,獲得5項國家專利,成功打通了每天生產120塊板的“堵點”。

  “我們的目標,就是不折不扣地完成全線55412塊CRTS型軌道板生產任務,不僅要實現高標準智能化生產,通過技術創新還要讓‘三湘第一板’的名聲更響亮?!闭驹诿β档纳a線旁邊,黨支部書記歐陽施黎堅定地說。該板場黨支部組織開展的“七比七賽”勞動競賽活動,黨員帶頭、員工響應,掀起了比學趕超熱潮,先后創造了國內高鐵無砟軌道板生產多個“首次”,并榮獲“全國工人先鋒號”,提升了中鐵上海局的品牌影響力。

  一個黨組織就是一座堡壘,一名黨員就是一面旗幟?!澳睦镉屑彪y險重任務,哪里就有我們!”在工程項目,黨員干部用實際行動踐行初心使命,成為推進黨建工作與生產經營深度融合的排頭兵。  張剛

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